Воскресенские абзетцеры

Многие наверняка знают печальную судьбу трех гигантов, которых распилили под Воскресенском года четыре назад. Но не многие знают, что один исполин, не самый крупный конечно, все еще цел и в летние месяцы даже работает, черпая фосфонесущий песок для нужд местного химического комбината. Добраться до него в сухую погоду можно и на легковушке, но сейчас без полного привода и достаточного клиренса путь может казаться непреодолимым на машине и пару километров придется идти пешком. Однако зрелище в полной мере оправдывает проделанный путь — Многоковшовый цепной экскаватор Takraf Ers 710 поражает своими размерами, только гусеницы почти в рост человека, а кабина машиниста расположена на высоте чевертого этажа. В радиусе 300км от Москвы это последняя машина такого размера. Компания TAKRAF была основана в 1948 году в Восточной Германии, когда разные заводы были объединены в Народные предприятия по производству оборудования для горнорудной и тяжёлой промышленности. В настоящее время, самым мощным цепным многоковшовым экскаватором компании, является Takraf Ers 3750, с производительностью до 14 500 куб.м в час. Цепные экскаваторы, являются близкими родственниками роторных моделей, так же имея замкнутую, непрерывную схему хода ковшей, но здесь, они расположены не по кругу, а на длинной, конвеерообразной стреле-основании. Данная модель Takraf Ers 710, хоть и поменьше флагмана, но и ее размеры впечатляют, машина опирается на землю восемью гусеницами, высотой с человеческий рост, а внутренняя часть, это несколько этажей внушительных механизмов, и опоясывающих коридоров. Рулят махиной два оператора: один контролирует добычу породы, а второй ее отгрузку в железнодорожный состав, пути для которого, из-за постоянного движения карьера и влияния его на топографию местности, приходится часто передвигать, для чего поблизости дежурит рельсоукладчик. Вообще, разработка оказывает серьезное влияние на окружающую местность, так спутниковые снимки, сделанные несколько лет назад, уже довольно сильно отличаются от нынешнего очертания карьера. Но, что особенно порадовало, по окончании жизни разработки, земля будет выравнена и на ней посадят саженцы. Именно в следствии добычи ископаемых, в Воскресенском районе, так часто встречаются обширные территории с четкими рядами хвойных деревьев.

POI.FORM.HOW_TO_GET_BY_CAR

от Елкино по тропам, которые хорошо видны на снимках из космоса

POI.FORM.LINKS

http://mgreport.narod.ru/vosk_tehn/1.htm
http://mgreport.narod.ru/ekskavator/1.htm
http://mikeseryakov.livejournal.com/22111.html
http://borh-84.livejournal.com/383561.html

UI.ROUTES

Москва-Рязань

Белая гора, голубое озеро и абзетцеры